A motor energiahatékonysági szabványának legújabb verziója 2022 -ben

A GB 18613 - 2020 "Motor energiahatékonysági korlátok és energiahatékonysági szintek" legújabb verziójának legújabb verzióját 2020 májusában adták ki, és hivatalosan 2021 június 1-jétől valósult meg. A GB 18613 - 2020 az IE5 hatékonyságát sorolta a legmagasabb első szintű energiahatékonysági fokozat-indexre a háromfázisú aszinkron motívumok számára.

Az új nemzeti szabvány azt is kimondja, hogy a végrehajtási dátumtól kezdve az IE3 hatékonysága a Kínában három - fázisú aszinkron motorok minimális megengedhető energiahatékonysági szintjévé válik. Az IE3 szint alatti motorok már nem engedélyezettek vagy eladhatók. Ez a változás jelöli a kis- és közepes - méretű három - fázisú aszinkron motorok hatékonyságának hatékonyságát az országban.

Ugyanakkor az IE4 hatékonyságát a második energia - megtakarítási értékelési indexként sorolják be.

A GB 18613-2020 végrehajtása után a motoros energiahatékonysági címkék megfelelnek a következő szinteknek:

Miért váltson a SIE3 szabványra?

Az ipari területen a motoros energiafogyasztás az ipari villamos energia kb. 75% -át teszi ki, így az ipari motorok energiahatékonysági előírásainak javítása az energiatakarékosság és a kibocsátás csökkentésének egyik legfontosabb intézkedése lett a különböző országokban. Az IE3 energiahatékony motorja 4% -kal növelheti az energiahatékonyságot a szokásos motorhoz képest.

Az IE3 energia - hatékony motor körülbelül 4% -kal javíthatja az energiahatékonyságot a standard motorhoz képest. Noha 4% -uk jelentéktelennek tűnhet, vegye figyelembe egy 7,5 kW -os motort, amely évente mintegy 20 000 kWh -ot fogyaszt. A hatékonyság 4% -os növekedésével évente mintegy 800 kWh -t takaríthat meg. KWh / kWh / 1 jüan villamosenergia -sebességgel ez motoronként 800 jüan éves megtakarításhoz vezet.

A GB18613 - 2012 esetében a standard új verziója törli a motor célpont energiahatékonysági határértékét és a motoros energiamegtakarítási értéket, javítja a három - fázis -aszinkron motorok energiahatékonysági határértékének követelményeit, és növeli a 8-} {{}} fázisú motort. A GB25958 - 2010 esetében a szabvány új verziója javította a kapacitív indulás, a kapacitív futás és a dupla - értékkondenzátor aszinkron motorjainak aszinkron motorjainak a szobakapcsolat -ventilátorok motoros motorjainak energiahatékonysági ventilátorainak törlését. Az egyfázisú és háromfázisú kis energiamotorra vonatkozó 120W-os energiahatékonysági fokozat követelményeit töröljük, és a célkorlát értékének és az energiatakarékos értékelési értéknek a műszaki követelményei és az energiatakarékos értékelési értéket törlik.

Az új motoros energiahatékonysági előírások végrehajtásának hatása

Először is, a motorvállalatokra gyakorolt ​​hatás

2021. június 1 -je óta azok a motorok, amelyek nem felelnek meg az IE3 energiahatékonysági küszöbének, tilos gyártani, eladni vagy vásárolni. Ezért a motoros vállalkozásoknak teljes mértékben fel kell készülniük az IE3 vagy annál nagyobb energiahatékonysági motorok előállítására és értékesítésére a technológia, a berendezések, a folyamat, az anyagok és az értékesítés minden szempontjából. Jelenleg az IE3 és a feletti energiahatékonysági motorok gyártásában a különböző motoros vállalkozások előkészítési munkája nagymértékben eltérő: a fő gerincvállalkozások képesek megtervezni és előállítani az IE3 és még az IE4 motorokat is, de felszereléseik és termelési menedzsmentük még mindig messze van az IE3 és az energiahatékonysági motorok tömegtermelésétől; A legtöbb kicsi és közepes - méretű vállalkozásnak nehézségekbe ütközik a saját IE3 energiahatékonysági motorjainak megtervezése, és technológiájuk és felszerelésük szintje nehézségekbe ütközik az IE3 energiahatékonysági motorok kis tételének előállításában. A piac nagyon nehéz teljes mértékben elfogadni a motor IE2 energiahatékonyságánál nagyobb eladási árat, így az előkészítési idő kevesebb, mint egy éve nagyon szűk.

Másodszor, a motoriparra gyakorolt ​​hatás

Az IE2 -hez képest az IE3 költsége körülbelül 20%-kal növekszik. Az IE3 -hoz képest az IE4 költsége szintén jelentősen megnőtt. Ezért a motoros vállalkozásoknak el kell érniük a szükséges energiahatékonysági mutatókat a termék előfeltétele alatt, a tervezéstől, a folyamattól és más szempontoktól a költségek csökkentésének lehetőségeinek kihasználása érdekében; Tudomásom szerint sok motoros vállalat most intelligens gyártást hajt végre, amely miatt a motoros termékek nagy konzisztenciát érhetnek el, akkor javítani kell a motoros termékek tervezési szintjét, nem hagy túl sok tervezési margót. Ezenkívül a meglévő motoros termékek jobban javíthatók a folyamat (például a feldolgozási pontosság), a berendezések stb. Szempontjából, stb.